Honda CBR 1000RR Fireblade

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Design

Nova Carenagem

Mais fina e com melhor aerodinâmica, a nova carenagem deixou a CBR 1000RR Fireblade com um visual mais agressivo e esportivo, o que tem tudo a ver com o conceito “Forward-looking lines”. 

Nova Carenagem1

Redução de Peso

Com 15 kg a menos, a CBR 1000RR passa a ser a motocicleta esportiva mais leve do mercado. O peso reduziu, mas a pilotagem ficou ainda melhor.

Redução de Peso1

Escapamento de Titânio

Esse escapamento deixa a CBR 1000RR mais leve, o que proporciona um melhor desempenho na hora de pilotar.

Escapamento de Titânio1

Tanque de Titânio

Pra deixar o modelo SP mais leve, o tanque de titânio proporciona uma performance melhor, e o piloto ganha em equilíbrio, segurança e velocidade. Com a CBR 1000RR SP, a adrenalina não para nunca.

Tanque de Titânio1

Segurança

Freios ABS

A CBR 1000RR Fireblade possui freios ABS de disco duplo na frente e simples atrás, possuindo pinças totalmente novas, mais leves e eficientes. Na versão SP, conta com a tecnologia das marcas Brembo.

Freios ABS1

Suspensões

O modelo SP é equipado com um conjunto desenvolvido em parceria com a Öhlins. O seu sistema pode ser regulado de modo eletrônico pelo painel da motocicleta e ainda conta com seis níveis de ajustes da suspensão, sendo três manuais e três automáticos.

Suspensões1

Tecnologia

Painel Personalizável

Painel de LCD totalmente digital e completo. Além das informações  do computador de bordo, ele exibe as informações de todos os parâmetros eletrônicos de assistência, os quais podem ser ajustados de acordo com a preferência e o estilo do piloto.

Painel Personalizável1

Potência

A nova CBR 1000RR Fireblade chega com 192 cv de potência, 11 cv a mais comparado com o modelo anterior, trazendo ainda mais adrenalina para o piloto.

Potência1

HSTC (Honda Selectable Torque Control)

Sistema de controle eletrônico desenvolvido para monitorar a velocidade e controlar as reações do guidão, proporcionando mais estabilidade e segurança ao piloto.

HSTC (Honda Selectable Torque Control)1

Acelerador Eletrônico

Desenvolvido com base no sistema utilizado na RC213V-S, o acelerador eletrônico Throttle by Wire (TBW) proporciona maior precisão e linearidade nas acelerações.

Acelerador Eletrônico1

Wheeling Control

Essa tecnologia garante mais performance e segurança, pois mantem a roda dianteira sempre em contato com o solo em todas as condições de pilotagem. E você ainda pode ajustar os níveis de controle ou desligá-lo para uma pilotagem mais esportiva.

Wheeling Control1

Versões CBR 1000RR Fireblade

CBR 1000RR Fireblade SP
CBR 1000RR Fireblade
CBR 1000RR Fireblade SP
CBR 1000RR Fireblade SP
Motor/Performance
Cilindrada 999,8 cc
Combustível Gasolina
Motor DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecido a líquido
Potência máxima 191,7 cv a 13000 rpm
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-DSFI
Sistema de partida Elétrico
Torque máximo 11,82 kgf.m a 11000 rpm
Mecânica
Transmissão 6 velocidades
Dimensões
Comprimento x largura x altura 2.065 x 715 x 1.125 mm
Peso
Peso seco 182 kg
Chassi/Suspensão
Chassi Diamond frame
Pneu dianteiro 120/70 – ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 190/50 – ZR17M/C (73W)
Outros
Cores
CBR 1000RR Fireblade
CBR 1000RR Fireblade
Motor/Performance
Cilindrada 999,8 cc
Combustível Gasolina
Motor DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecido a líquido
Potência máxima 191,7 cv a 13000 rpm
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-DSFI
Sistema de partida Elétrico
Torque máximo 11,82 kgf.m a 11000 rpm
Mecânica
Transmissão 6 velocidades
Dimensões
Comprimento x largura x altura 2.065 x 715 x 1.123 mm
Peso
Peso seco 183 kg
Chassi/Suspensão
Chassi Diamond frame
Pneu dianteiro 120/70 – ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 190/50 – ZR17M/C (73W)
Outros
Cores